Ville de Kronstadt - "porte" de St Saint-Pétersbourg et son avant-poste occidental, une ville fortifiée unique, l'une des citadelles les plus puissantes et les plus célèbres d'Europe.
La ville est située sur la pointe orientale de l'île de Kotlin à 27 km de l'embouchure de la rivière Neva. Avant 1996, était fermée aux touristes, tout comme la base de la Marine. Ici, la S1984 est une route terrestre longue de 15 kilomètres le long de la digue qui protège la ville des inondations. L'histoire remonte à la chute de Cronstadt en 1703, lorsque, sur ordre de Pierre Ier, sur le banc de sable du golfe de Finlande, au sud de l'île, le fort de Kotlin Kronshlot a été construit (Kronenschloss allemand - écluse de la couronne), bloqué pour les navires ennemis fairway devant l'embouchure de la Neva.
La construction du fort était sous la supervision de Peter I et AD Menchikov et la direction a invité le fortificateur D.Trezini. Le 7 mai 1704 un ensemble de puissantes fortifications entre en fonction. Après un mois à venir à Kronshlot, les Suédois ont été forcés de battre en retraite sous un feu nourri de ses canons.
Les premières années de construction sur l'île Kotlin (distance d'ouest en est 10 km, du sud au nord - jusqu'à 2 km, la superficie de 16 km².) Les informations sont très avares tous les documents relatifs à ce bâtiment - ainsi que les documents des premières années de construction de Saint-Pétersbourg - se trouvaient dans les archives du prince Menchikov. Le 22 décembre 1716, des archives inestimables sont brûlées. Nous savons seulement que l'un des premiers bâtiments de Kotlin était l'église, consacrée en juin 1706. Peut-être était-ce l'église du régiment de garnison qui se tenait sur le site de la cathédrale. Dans le même temps, on pense que sur l'île fut faite la première demeure de Pierre Ier. Témoignage des contemporains, il s'ensuit également qu'en 1712, Pierre fit part de ses projets de construction d'une ville modèle sur Kotlin. De vastes travaux sur la pierre de construction civile se sont déroulés en 1714. Les amener à mettre le décret de Pierre Ier, selon lequel les provinces russes ont été chargées de financer la construction de maisons en pierre de Kotlin. Le résultat a été la création de l'ensemble urbain parfait - calibré, concis, extrêmement rationnel. Et en même temps beau - grâce à de nombreux parcs, monuments et temples. En mai 1720, Pierre Ier publia un autre décret historique : "La défense de la flotte et d'avoir cette place à la dernière force et estomac, comme une cause impérieuse." Puis sur Kotlin que la construction civile et militaire s'est déroulée.
Fortification
En octobre 1723, Pierre Ier fonda la forteresse de Kotlin, l'appelant Kronstadt (ville allemande de la couronne de Kronenstadt). Le plan, élaboré par lui-même, visait à créer un ensemble, système de canaux complexe de construction navale herpès (dock Petrovsky).
Le développement ultérieur de Cronstadt et de ses fortifications a fait de l'île le début de la guerre de Crimée (1853-1856) en tant que forteresse navale la plus puissante d'Europe. Pendant la guerre de Crimée, la flotte britannique a été forcée de battre en retraite à la vue des forts de Cronstadt. Après un autre demi-siècle, les puissantes forteresses et forts modernisés de Cronstadt comprenaient 17 îles artificielles et des panneaux renforcés sur les rives nord et sud du golfe. Leur échelle a frappé jusqu'à présent. Ces fortifications permirent en 1941-1944 de défendre la ville et ne permirent pas aux Allemands de prendre la tête de pont d'Oranienbaum. Les canons de Kronstadt infligent des dégâts massifs et maintiennent le fonctionnement de l'armée.
Marina de Peter et Peter Park
Le quai Saint-Pierre (à l'origine le port de Kotlin) a été construit sous le règne de Pierre Ier - immédiatement après la victoire de Poltava (1709). Pourquoi les fonds marins ont été considérablement approfondis, mur de quai renforcé en arbre sur pilotis. Lorsque Catherine II travaille à la construction de la côte de granit, achevée dans la seconde moitié du XIXème siècle.
Près de la jetée adjacente au petit parc Petrovsky régulier, développé sur le site de la zone de l'Arsenal de la seconde moitié du XVIIIe siècle. Le parc a été aménagé par l'amiral FF Bellingshausen, qui en 1839 est devenu le chef du port de Cronstadt. En 1841, au milieu du parc se trouvait un monument à Pierre le Grand (sculpteur T.Zhak). Peter, piétinant la bannière de l'épée de l'ennemi, présenté dans un uniforme, où il a participé à la bataille de Poltava.
Quai Pierre
Peter dock (longueur du canal principal de 300 m, largeur 20 m, profondeur 12 m) - superbe structure hydraulique, première cale sèche de Russie. A été fondée en 1719 par Pierre Ier, qui se lisait comme suit : "démarrez le canal près de l'église cathédrale de Saint-André le Premier Appelé du bord de la mer aux quais et aux quais, et décorez également le côté du canal."
Francisco de Miranda, qui visita Kronstadt en 1787, écrivit à propos du quai du canal Petrovsky: "... avec un revêtement en pierre, à une certaine distance les uns des autres se trouvent des écluses pour pouvoir utiliser la partie nécessaire, et le petit sous-sol canaux se reconstituent constamment avec de l'eau. Il peut construire simultanément 13 navires et cinq autres à récupérer ... J'ose dire, les quelques installations dans le monde incarnent une idée si noble et grandiose, la première fois l'incroyable imagination ... "Il a également mentionné deux obélisque en bois" qui dit, c'est que l'eau ici a été mise en service pour la première fois en 1752, alors que le règne, et en présence de l'impératrice Elizabeth, Peter Un canal ne s'étendait que sur le pont-levis de Cronstadt. Servir sur le golfe de Finlande fait partie de la preuve de Le phare d'alignement est l'un des plus anciens de Cronstadt.
Cathédrale Nikolsky
Massive, d'une hauteur de 70 m, avec un immense dôme d'un diamètre de 27 m, la cathédrale a été construite entre 1902 et 1913 sur le point culminant de Cronstadt sur le directeur du projet de l'Institut des ingénieurs civils V. Kosyakova. V1913 était sur la place avant l'ouverture de la cathédrale, conçu par le sculpteur de monuments L. Sherwood, le vice-amiral SO Makarov - le plus grand commandant naval, océanographique, constructeur naval.
Cathédrale de Vladimir
Le temple a été construit en 1875-1879 sous le projet de X. Greyfana. Consacré à l'icône Vladimir de la Mère de Dieu. Était le principal conseil régimentaire de la forteresse de Kronstadt.
Le début de cette étiquette estampée à l'initiative du vice-amiral MF Reynard sur la culée du pont sur le canal Obvodny et indique le niveau moyen de la mer Baltique durant les années 1825-1840. Plus tard, la règle à pied fortifiée - un appareil pour mesurer le niveau de la mer. Ses déclarations sont à la base du système de nivellement en Russie.